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使用成本增长

2018-08-09

  慧聪化工网讯:7月24日,借首届2018山东专用车绿色涂装发展论坛的契机,买化塑创新者沙龙(山东梁山)站提前启动,慧聪网诚邀梁山政府、知名汽车生产商,喷涂设备企业,检测结构,环保专家,涂料生产企业,涂料原材料商等代表,针对梁山专用车行业面临的发展挑战及机遇,从环保、技术创新方面,思维碰撞,为中国专用车领域的快速、健康发展献计献策。本次沙龙实现了务实、落地的讨论,面临环保压力,专用车领域全产业链各司其职,提出整体解决方案,推动专用车领域绿色发展。

  宣伟(上海)涂料有限公司工业漆水性产品经理沈剑作为水性漆企业代表,出席了此次沙龙。

  根据通亚汽车杨奉钦提出的涂层品质问题,沈剑表示:专用车品质就是施工问题,施工需要提高产品规格,对水性漆本身来说,普通规格的双组份的水性漆就能达到耐盐雾大概800到1000小时,耐候大概是1500到2000小时。

  谈到大家关注的成本问题,原料成本是最直接反应我们产品成本的。主体树脂基本上都是国际知名大公司的,主要依赖进口。水性漆现在的价格比油性漆贵20-30%,某些特殊产品可能会贵40-50%。

  水性漆这个产品本身是一个新的产品,跟油性漆不一样,油性漆发展30年50年甚至70年,同一个配方体系可能做了几十遍优化,但是对水性漆来说,包括原料供应商生产的很多原料也都是新的,涂料生产厂在跟原料供应商一起,研究如何优化配方,降低成本。未来包括配方中包含的产品的国产化,添加剂、树脂等产品企业在国内建厂等。现阶段我们做了一些认证,水性漆的原料主要来源于外资品牌,作为水性漆企业,宣伟也在逐步优化配方,但是目前成本依旧偏高,比油性漆价格要贵30%。

  另外一方面,使用成本增长,油性漆本身原料成本很便宜,随着国家环保要求变得更严格,环保税、VOC排放后期处理,包括上RTO设备,成本大概在1000万左右,配套的天然气、电费及人工管理成本,每年至少要200-300万,企业的压力很大。近两年的环保要求不断升级,国家和地方的环保标准也在升级。现在也没有明确的规定使用水性漆就不用RTO、活性炭来处理有机物排放。如徐州是工程机械集散地,一厂一个方案,当地政府要求如果处理后的废气排放经过评估以后达到环保标准的要求,可以不用上马RTO设备。这是宣伟在5月份和6月份在做的一个案例。徐州的标准非常严,排放必须低于50毫克/立方米。宣伟和当地做油箱的企业合作,用活性炭过滤后,水性漆面漆的排放量大概22-30毫克/立方米左右。底漆不到20毫克/立方米。而省略活性炭过滤,宣伟水性漆的排放量提升的也不是非常明显。

  原料成本、排放处理设备及其使用成本,对于大型企业来说,成本压力不大,但针对中小企业还是负担很重。而环保方面带来的行政处罚也是企业面对的一个成本。宣伟和深圳中集合作,挂车行业主要底盘喷涂,包括刹车,还有包传动轴。

  从水性漆的性能来看,沈剑介绍到:会推荐双组份,比如说有些客户,对耐盐雾要求也不是高,那我们会推是底面合一的,是一个双组份的一个单层的,不是双涂层的,还有一些情况客户要求更经济一点的话,会推一些单组分的,或者是一些醇酸类的。单组分的、双组分只是侧重点有所不一样,面对客户需求,宣伟会根据客户的性能要求、产品价格推荐一整套方案。

  水性漆施工方面,面临很多问题。感觉水性漆施工窗口比较窄,最好的情况下是做预热,增加预热装置。修补用的水性漆干燥速度相对那油性漆肯定要慢一点。如果你用的是水性漆,然后你修补用油性漆的话,当地政府也会有要求的,这属于无组织排放。宣伟和三一集团合作开发的水性修补漆基本上是可以做到符合产品排放要求。宣伟目前占工程机械行业水性漆产品80%的份额。

  水性漆施工方面,面临很多问题。感觉水性漆施工窗口比较窄,最好的情况下是做预热,增加预热装置。修补用的水性漆干燥速度相对那油性漆肯定要慢一点。 如果你用的是水性漆,然后你修补用油性漆的话,当地政府也会有要求的,这属于无组织排放。宣伟和三一集团合作开发的水性修补漆基本上是可以做到符合产品排放要求。水性漆的施工设备在改进,配方也在调整,配方会根据应用的实际情况进行调整,根据客户要求进行定制化,如要求流平性好一些,底漆和面漆可能都需要进行调整。

  长沙环保隔热涂料复层花纹涂料,该种涂料是以丙烯酸脂乳液和高分子材料为主要成膜物质的有骨料新型建筑涂料。花纹呈凹凸状,富有立体感。长沙环保隔热涂料彩砂涂料,色彩晶莹绚丽,是采用染色石英砂、瓷粒云母粉为主要原料制成的。长沙环保隔热涂料厚质涂料,具有良好的耐水性、耐碱性、耐污染和耐候性,施工方便,可喷可涂、可滚涂、也可拉毛,能够做出不同质感的花纹。

  20 世纪,油漆工艺有了重大发展,出现了粘着力更大、光泽度更高、阻燃、抗腐蚀与热稳定性高的各种颜色的油漆油漆早期大多以植物油为主要原料,故被叫做“油漆”,如健康环保原生态的熟桐油。不论是传统的以天然物质为原料的涂料产品,还是现代发展中的以合成化工产品为原料的涂料产品,都属于有机化工高分子材料,所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类,涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料,是化学工业中的一个重要行业。

  描述房间混响效果的指标是混响时间,它是室内声源停止发声后,声压级衰减60dB所经历的时间,单位是秒。室内吸声与频率有关,因此,不同频率的混响时间不同。在减噪设计中需要正确地应用吸声材料,降低混响时间,降低噪声。

  防火涂料和普通防护涂料的区别:需要和常规防腐涂料结合使用,来同时保护钢材的耐腐蚀和防火,确保钢结构能在各种环境下长期应用。

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  4.彩粒暗淡元光泽。大多数纤维素类的增稠剂、消泡剂和一部分品种的颜料都有消光作用,往往白色彩粒光泽较好,而其它颜色的彩粒光泽较差,原因是白色彩粒一般采用中性的钛白粉作颜料、填料,钛白粉性能稳定,因此光泽较好,而某些种类的颜料带有较强的碱性或酸性,容易促使彩粒失去光泽。

  去除金属工件表面的油污,可增强涂料的附着力。根据油污情况,选用成本低、溶解力强、毒性小且不易燃的溶剂。常用的有200号室友溶剂油、松节油等。

  :甲醛含量。国家实行的是强制性执行标准值≤100mg/kg。甲醛本身毒性较高,对蛋白质有很强的凝固作用,能和核酸的氨基及羟基结合使其变性,能阻碍胃酶和胰酶的作用,因而会影响代谢机能,其蒸气对啮齿动物有致癌作用。

  互联网+涂料推动了各种创新商业模式,其中B2B “集采分销”不仅将采购货物、资金和服务集中化,极大降本增效,而且有利于社会资源的有效配置,创造了新价值:

  乌苏水性环氧地坪漆涂料, 聚氨酯塑胶材料的施工过程最怕水,因为哪怕碰到一滴水珠,胶浆在初步固化前也会产生一个大的气泡,所以施工人员在高温条件下作业要准备毛巾擦汗。 当然,生产高性能兼顾环保的优质塑胶跑道运动地材绝非一日之功,但是必须始于足下。对于未来行业的发展方向的战略眼光一定要具有前瞻性。

  环保督查不仅是场环保战,也是场产业升级的经济战,要用环保倒逼产业升级。只顾环保不管产业升级,既不符合老百姓的根本需求,也与环保督查的初衷背道而驰。网络上对“一刀切”的怨言,也正是这点没处理好导致的。以污染换GDP,不仅拉低了整个产业质量,长此以往,以骡马换良驹,产业升级更将成为虚言。那么如何在不“一刀切”的情况下,实现良好有序的产业升级呢?这就需要一套标准,所谓有标准好办事,达标者留之,不达标者去之。这就比一刀切来得更实际,避免了企业在环保风暴中“无辜”牺牲,同时也让升级转型来得更为高效。

  喷涂时手握喷斗要平稳,走速要均匀,喷嘴距墙面距离30~50cm,不宜过近或过远。喷枪要有规律地移动,横、纵向呈S形喷涂墙面。要注意接茬部位颜色一致、厚薄均匀,且要防止漏喷、流淌。一般两道成活,其间隔时间应为两小时以上。现代建筑和家具都越来越讲究墙面的装饰,涂料不仅可以美化墙面,也可以让墙面更加牢固。

  膨胀型防火涂料在受火时,形成原来涂层厚度的50-80倍厚度的碳质泡沫隔热层,通过一系列化学和物理变化来延迟热量与基材的传递来保护建筑结构。

  在我国的南方地区气候温暖、潮湿,新建专业性的体育场地多采用原土路基,即在原地的基础上其进行排水、碾压、挖、填处理,在满足95%压实度的要求后作为运动地面路基:垫层多30cm厚的级配砂砾层和15cm厚的水泥石屑稳定层组成:基层由厚度为6cm的中颗粒改性沥青混凝土和厚度为4cm细颗粒改性沥青混凝土组成。 由于塑胶运动地面对平整度、坡度的要示非常严格,如跑道的横向坡度不大于1:100,纵向坡度不大于1:1000,篮球、网球场的横向坡度不大于1:1000,纵向坡度不大于1:3000等,而塑胶面层相对比较薄(跑道面层为13mm,篮球场面层为8mm,网球场面层为3mm);所有的运动地面的平整度用3米铝合金尺检查要在3mm范围内才为合格,合格率在高达95%该运动地面才合格,因此在基础施工过程中加大了技术难度。若该运动场为非专业性场地,沥青混凝土的厚度可使用5cm中颗粒和3cm细颗粒组成;但是也应选用有尽有非改性沥青油,保持稳定性。对于改建的运动场地可视原基础的状况直接铺设水泥石屑稳定层和沥青混凝土基层。

  2)比较难清除的可用金刚砂打磨,直至露出钢基材,清理好表面,然后在补刷同一类型的防锈漆两道,补刷的防锈漆必须完整,附着良好;

  一件产品的质量牵涉产业上下游多个企业。不少企业并不直接面向消费者,却与终端消费市场有着不可回避的联系。举个例子,消费者买了一件家具,结果家具漆掉了,买家第一反应是找家具商,家具商进而再找油漆商。这意味着,涂料产品面世后,其质量需经受下游客户、中间的施工商、终端消费者的多重考验。

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